遮音

代車だったSJフォレスター、BN9レガシィに比べて

凄いのは“遮音”

ドアの開閉からして高級感あります。

外の音、道路上での隣のクルマのエンジン音、

Mercedes並みに遮音出来ています。

ヒュンヒュンと軽く回るエンジン音のみ

(それは心地良い音)

わざと残しているのかな？…と思うほど。

重厚にやんわり走る感は、

本来、

アメリカンな大陸間横断のレガシィの分野ですが、

このSKEフォレスター、

それを凌駕しております。

もしかしたらアウトバックを越えてるのかな？とも思うほど。

BN9(B型)は

比較的硬めのサスペンションで

リアあたりがヒョコヒョコハネていたのを記憶しておりますが、

フォレスターはズッシリ。

前回でも書いたように

最新のエアサスの高速バスのような感じ。

遮音効果と相まって

相当快適です。