SJフォレスター

新型フォレスター納車まで

代車のSJフォレスターX-break。

乗り比べが出きるのでラッキー。

久しぶりのSUBARU。

視界の良好さと、目線の高さでホッと安心する。

戦闘体制モード系のクルマとは違います。

ガッチリしたBenzと比べるもないけれど、

これはこれでおっとりしていて楽しい。

ひさびさのCVTも

前々車のレガシィの感触を思い出す。

普通のATとアクセルワークが微妙に違う。

ちょっとだけ街乗りした感触は

2000ccの

これで十分。

さて実際の首都高や高速、山道ではどーなのか…？

納車までSJフォレスターを乗り尽くすとしよう。

あ！

そうそう、X-breakはカーゴルームが

樹脂のマットなんですね。

これはイイ、とSKフォレスターにもオプション依頼しました。

その他、

５月に先行予約した時の簡易カタログには記載のなかったLED等のオプション、

注文してしまいました。

stiのエアロカッコイいなぁ。

ま、素のSKフォレスターを乗ってから決めましょう。

早ければ9月終わり、遅くとも10月はじめの納車予定のe-boxerフォレスター。

楽しみです。